Poznańscy deweloperzy zgodnie uznają, że rok 2016 był rekordowy, pod wieloma względami. Ilość oddany...

Czy w porównaniu do końca 2013 r. ceny mieszkań oferowanych przez deweloperów uległy zauważalnej zmi...

Wciąż nie wiadomo, co stanie się z działką przy alei Śląskiej 3, na której pierwotnie miała powstać...

Atal zakupił nieruchomość przy Przejściu Świdnickim w pakiecie i od początku zamierzał ją sprzedać....

Polska zajmuje jedno z ostatnich miejsc wśród krajów Unii Europejskiej pod względem zaspokojenia pot...

Tunel średnicowy w Łodzi miał stanowić jedną z najważniejszych inwestycji kolejowych w Polsce. Obecnie istnieje jednak poważne ryzyko, że to wielkie przedsięwzięcie stanie się punktem krytycznym zarówno dla dwóch kolejnych wykonawców, mieszkańców centrum miasta, jak i dla budżetu państwa. Sytuacja jest niezwykle złożona i trudna.

Ministerstwo Infrastruktury planuje do końca IV kwartału 2026 roku zaktualizować wieloletni program inwestycyjny budowy Portu Polska w Baranowie. Korekta obejmie harmonogram prac, zakres rzeczowy oraz przesunięcia środków finansowych, przy zachowaniu dotychczasowego limitu zaangażowania budżetu państwa. Równolegle resort przygotowuje zmiany legislacyjne, które pozwolą kontynuować prace nad tunelem kolejowym pod terminalem lotniska bez konieczności modyfikacji jego projektu.

Grupa Enea podsumowała trzy kwartały 2025 roku. Poinformowała, że przeznaczyła już 4,4 mld zł na inwestycje – to dwa razy więcej niż rok wcześniej. Największe środki trafiły w odnawialne źródła energii, ale spółka rozbudowuje też infrastrukturę sieciową, rozwija nowe bloki gazowe oraz zazielenia energetykę węglową.

W piątek, 1 marca 2013 r. zostanie otwarty 8 sklep szwedzkiej sieci Jula. W Europie Centralnej w Gli...